Pelabuhan Johor
|
PELABUHAN JOHOR,
terletak di Pasir Gudang, Johor merupakan sebuah Pelabuhan moden yang
dilengkapi dengan segala kemudahan-kemudahan yang dapat memenuhi permintaan
operasi pengendalian kargo dan kapal yang berada di peringkat antarabangsa.
Ianya dilengkapi dengan sistem rangkaian perhubungan lebuhraya yang dihubungkan
ke seluruh negara bermula dari utara hinggalah ke selatan semenanjung. Kawasan
operasi Pelabuhan yang diwartakan sebagai Kawasan Zon Perdagangan Bebas
menjadikan Pelabuhan Johor, berfungsi sebagai pusat untuk meningkatkan aliran
dagangan enterpot ( import, ekspot dan transshipment ) dan menggalakan industri
pengilangan di kawasan operasi Pelabuhan. Pelabuhan Johor berupaya untuk
menampung sejumlah 43 juta tan kargo termasuk 1 juta TEUs kontena.
|
Ciri-ciri terminal adalah seperti berikut:
|
Terminal Kontena
Kepanjangan dermaga 760 meter dilengkapi dengan 5 buah Post Panamax Quayside
Kren, 17 transfer kren, 4 reach stackers dan 46 prime movers. Lapangan kontena
seluas 178,000 meter persegi dengan 5,500 slot yang boleh menampung sejumlah
1,000,000 TEUs termasuk kemudahan lengkap bagi ‘reefers’ kontena. Ianya juga
dilengkapi dengan rangkaian sistem rail, sistem trekking komputer dan juga
kemudahan gudang untuk menyimpan kargo.
|
|
|
TERMINAL KONTENA
|
| Dermaga |
Panjang |
Kedalaman |
DWT Maksimum |
| CT1 |
253 m |
15.0 m |
104,000
|
| CT2 |
253 m |
15.0 m |
104,000 |
| CT3 |
253 m |
15.0 m |
104,000
|
|
|
Kargo Pukal Cecair
Terdapat 2 jeti empat-dermaga khas untuk Terminal Kargo Pukal Cecair iaitu
Terminal Pukal Minyak Makan dan Terminal Pukal Bahaya Cecair.
|
|
Kargo Pukal Bahaya Cecair
Dikhaskan untuk mengendalikan kargo bahaya yang terdiri dari bahan kimia,
produk petroleum dan LPG. Dilengkapi dengan alat-alat pencegahan kebakaran yang
mempunyai ciri-ciri keselamatan yang canggih. Mempunyai tempat simpanan
sejumlah 487,000 tan, dilengkapi dengan paip-line terus ketempat simpanan.
Produktiviti saluran paip maksimum adalah dalam kadar 1,500 tan sejam.
|
|
KARGO PUKAL BAHAYA CECAIR
|
| Jeti |
Panjang |
Kedalaman |
DWT Maksimum
|
| DCJ1 |
200 m |
11.0 m |
40,000 |
| DCJ2 |
105 m |
9.0 m |
7,000 |
| DCJ3 |
405 m |
13.0 m |
120,000 |
| DCJ4 |
240 m
|
13.0 m
|
95,000 |
|

|
|
Terminal Pukal Minyak Makan
Dikhaskan untuk mengendalikan kargo bahaya yang
terdiri dari bahan kimia, produk petroleum dan LPG. Dilengkapi dengan alat-alat
pencegahan kebakaran yang mempunyai ciri-ciri keselamatan yang canggih.
Mempunyai tempat simpanan sejumlah 487,000 tan, dilengkapi dengan paip-line
terus ketempat simpanan. Produktiviti saluran paip maksimum adalah dalam kadar
1,500 tan sejam.
|
|
TERMINAL PUKAL MINYAK MAKAN
|
| Jeti |
Panjang |
Kedalaman |
DWT Maksimum
|
| OJT1 |
215 m |
11.0 m |
32,000 |
| OJT2 |
215 m |
10.0 m |
2,660 |
| OJT3 |
195 m |
11.0 m |
53,300 |
| OJT4 |
130 m
|
10.0 m
|
2,660 |
|
|
Terminal
Pukal Cerai
Mempunyai 3 dermaga, sepanjang 536m mengendalikan kargo am. Kargo
yang dikendalikan seperti kargo dalam drum, kargo berpelet, swan timber dan
lain-lain. Dibantu oleh mobil shore kren yang berkeupayaan memuat dan memunggah
kargo sehingga 300 tan. Terminal Pukal Cerai , Pelabuhan Johor juga telah
mendapat kelulusan dari Bursa Logam London (LME ) bagi pengendalian kargo jenis
besi bukan logam.
|
|
TERMINAL PUKAL CERAI
|
| Jeti |
Panjang |
Kedalaman |
DWT Maksimum
|
| Lighterage |
60 m |
6.0 m |
5,000 |
| W1 |
110 m |
6.0 m |
20,000 |
| W2 |
183 m |
11.0 m |
30,000 |
| W3 |
183 m |
11.0 m |
30,000 |
|
|
|
Terminal Pukal Kering
Terminal dikhaskan untuk mengendalikan kargo pukal kering seperti bijirin,
gandum , simen dan lain-lain. Dilengkapi dengan 3 buah kren, menggunakan sistem
conveyor dimana kargo dari kapal disalurkan terus ke tempat simpanan tuan punya
kargo. Produktiviti pengendalian dangan kadar 1,000 tan sejam. Selain daripada
kemudahan yang disediakan oleh pihak swasta, masih terdapat ruang yang luas
iaitu sebanyak 72,000 tan untuk barangan yang boleh dimakan dan 87,000 tan
barangan yang tidak boleh makan.
|
 |
| Jeti |
Panjang |
Kedalaman |
DWT Maksimum |
| W4 |
192 m |
13.0 m |
60,000 |
| W5 |
217 m |
13.0 m |
60,000 |
| W6 |
214 m |
13.0 m |
60,000 |
|
|
Terminal Serbaguna
Dikhaskan untuk mengendalikan barangan kargo am dan kargo pukal yang tidak
memerlukan sistem conveyer. 5 dermaga sepanjang 1.13 kilometer panjang dan
mempunyai kawasan simpanan yang luas, 10,600 meter persegi tempat simpanan
tertutup dan 485,623 meter persegi tempat simpanan terbuka.
|
|
TERMINAL SERBAGUNA
|
| Jeti |
Panjang |
Kedalaman |
DWT Maksimum
|
| W7 |
195 m |
13.5 m |
60,000 |
| W8 |
195 m |
13.5 m |
60,000 |
| W9 |
195 m |
13.5 m |
60,000 |
| W10 |
195 m |
13.5 m |
60,000 |
| W11 S |
230 m
|
11.0 m
|
15,000 |
| W11 N |
120 m |
5.0 m |
10,000 |
|
 |
|
JP Logistics
Sdn. Bhd
JP Logistics Sdn. Bhd. ( ‘JPL’ ) merupakan Syarikat milik JPB yang
memberikan perkhidmatan effeisien didalam aktiviti logistik intra-port. Selain
memberi perkhidmatan logistik kepada pengguna-pengguna Pelabuhan, JPL juga
menawarkan pakej logistik yang menyeluruh kepada pelanggan serantau.
Dengan menawarkan perkhidmatan yang efektif dengan
kadar bayaran yang kompetetif, disokong dengan sistem pengurusan operasi
berkomputer JPL menawarkan perkhidmatan mesra pelanggan bagi memberikan
perkhidmatan sepertimana yang di minta oleh pelanggannya.
|
Kembali
